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从实际案例来看,作为比亚迪王朝网的新旗舰,大唐旨在提升品牌的技术形象。关于其定价,考虑到同集团旗下定位更高端的腾势N8L起售价已在30万元区间,为避免内部竞争,大唐的最终价格可能与其拉开明显差距。目前全尺寸新能源SUV市场的入门价格锚点已下探至20万元以下(如奇瑞风云T11),主流区间在23至27万元(如深蓝S09、乐道L90)。不排除大唐会进入类似价格带,但此举也可能对比亚迪旗下定位稍低的中大型SUV唐L的市场空间形成挤压。
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值得注意的是,如果你在上述赛道,3-5年上市的确定性大幅提升。如果你不在,但能往“卡脖子”替代、自主可控方向靠,立刻调整业务标签。纯模式创新、无技术壁垒的公司,上市通道越来越窄。
与此同时,2020年石头科技登陆科创板后,昌敬于2021年布局造车业务,2023年8月极石01正式上市。
面对【专访】陆挺带来的机遇与挑战,业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考,具体决策请结合实际情况进行综合判断。